Корзина пуста
Екатеринбург
тел: +7(343) 319-46-01
Челябинск
тел.: +7(351) 75-000-45
Нижний Тагил
тел.: +7(922) 220-25-00
Миасс
тел.: +7(922) 019-97-44
Красноярск
тел.: +7 (391) 215-05-50
Выберите ближайший к вам салон официального дилера:
Выберите ближайший к вам салон официального дилера:
Екатеринбург (Адмирала Ушакова, 35)
Челябинск (Кожзаводская, 108 Б)
Миасс (Богдана Хмельницкого 62/4)
Нижний Тагил (Трикотажников 1, литера З)
Красноярск (ул. Караульная, 84 А)
|
СтатьиПервый тест-драйв нового снегохода SM 1000
Подробнее... 15 причин купить технику CFMOTO!
Эксклюзив 2023 года - сразу две новинки от CFMOTO!
Новинка 2023 - CFMOTO CFORCE 500 Basic!
Новинка 2022 года - CFMOTO CFORCE 400L EPS!
|
Сергинская Рема или Ушатай технику 2018
Самое многочисленное, самое разухабистое, самое задорное, самое дружелюбное, самое добровольное мероприятие по массовому убийству техники состоялось! Сергинская РЕМА – крупнейшая уральская любительская тусовка, собрала в 2018 году под свои пестрые знамена более сотни участников. Ее бессменный организатор - Extreme Club Верхние Серги. Место действия – Козинское водохранилище и окрестные леса и болота. Как всегда – одна на всех трасса, одна на всех грязь, и один на всех блуд! А дальше – дело опыта и фарта.
Соревнования прошли в трех зачетных классах в зависимости от кубатуры техники: до 650 куб.см, от 650 до 700 куб.см и большой класс 800 куб.см. и выше. Те, кто пожелал миновать азарта гонки, но не лишиться позитива от прекрасных видов сергинской природы, отправились на трассу в туристическом режиме.
Команда Азимут 66 вышла на старты Ремы на двух новых квадроциклах CFMOTO X8 ho EPS в классе свыше 800 куб.см. и старом добром CFMOTO X5 ho EPS в классе до 650 куб.см. Первым двум предстоял боевой тест на прочность под руководством беспощадных краш-тест пилотов Юрия Кашанова и Ивана Решетнюка. В случае с «АшОтом» уже все давно проверено, доказано, доработано и обсуждено, поэтому он тут для фана под пилотом Михаилом Ереминым.
Трасса трофи-спринта Сергинская РЕМА 2018 по острому пожеланию участников была увеличена, и вместо 35 прошлогодних километров составила 68 нынешних. Передвижение без навигации – сугубо по разметке лентами. Но ленты оказались «ветренными и распущенными» – путали следы, терялись из вида и вступали в конфликт с лентами прошлых годов. В результате для большинства участников соревнований общий гоночный километраж составил многим больше размеченного. Поплутали все отлично! И если у кого-то нет призов, то однозначно есть, что вспомнить!
НЕМНОГО ВЫВОДОВ:
На этом мы не останавливаемся, продолжаем краш-тестить новую технику поблизости от базы и тестить с умом на более дальних просторах!
|
Продукция
Подписаться на новости Бронируйте новые CFORCE 800 HO и 1000 EPS NEW!
Подарочная карта АЗИМУТ 66
Новые модели мотоциклов CFMOTO сезона 2024
Новый CFMOTO CFORCE 500 EPS в максимальной комплектации!
Распродажа квадроциклов, мотоциклов и питбайков KAYO, ATAKI, GR
|
