Предприятие выпускает более 200 моделей различного направления:

- бортовые прицепы общего назначения;

- прицепы для квадроциклов и снегоходов;

- лодочные прицепы для транспортировки водной техники.

Купить прицепы в Екатеринбурге или прицепы в Челябинске Вы можете в магазинах Азимут66.ру.

Прицепы МЗСА надежно защищены от коррозии методом горячего цинкования, значительно увеличивающим их долговечность. Автоприцепы производятся как на рессорной, так и на резино - жгутовой подвеске.

Прицепы МЗСА общего пользования.

Хит для владельцев приусадебных хозяйств, дач. Спокойно перевозят стройматериалы, песок, щебень и другие грузы. Прочные рифленые бока, низкая погрузочная высота, есть функция самосвала - кузов прицепа опрокидываемый.

Купить прицеп в Челябинске и прицеп в Екатеринбурге можно в магазинах Азимут66.ру.  Подробное описание моделей прицепов общего назначения здесь.

Прицепы МЗСА для снегоходов и квадроциклов.

Представленный модельный ряд прицепов позволяет подобрать прицеп по габаритам мототехники. Кроме моделей для перевозки одной единицы техники - квадроциклов АТV или двухместных квадроциклов UTV - производители предлагают и более универсальные модели прицепов. Это прицепы для перевозки снегоходов любого класса и прицепы для одновременной перевозки двух видов техники – квадроцикла и снегохода.

Купить прицеп в Челябинске и прицеп в Екатеринбурге можно в магазинах Азимут66.ру. Подробное описание моделей прицепов для квадроциклов и снегоходов здесь...

Прицепы МЗСА для гидроциклов.
 
Рама и ось полностью оцинкованы методом горячего цинкования. Ложементы, поддерживающие груз, и носовой упор регулируются. У большинства моделей есть передвижной колесный ход, позволяющий правильно распределить центр тяжести груза на прицепе, что обеспечит Вам безопасность в дороге и продлит срок службы транспортируемого средства.

Купить прицеп в Челябинске и прицеп в Екатеринбурге можно в магазинах Азимут66.ру.  Подробное описание моделей прицепов для гидроциклов здесь...

Московский завод специализированных автомобилей может конкурировать с западными и восточными коллегами. За 20 лет практики конструкторы и инженеры завода лучше изучили российские дороги, людей и условия.

Естественно, цены на отечественные прицепы также влияют на успех.

 

 

 
 

Добавить комментарий

Имя (обязательное)

E-Mail

Отправить

Отменить