Те несколько дней, что команда экспедиции была в Дакаре, наступила Святая Пасха Господня – это было прекрасно, чтобы не встречать Великий Вселенский праздник где-то в глуши пустыни. Совпадение визита в Дакар с праздником Пасхи для наших путешественников выглядит знаковым: стремились изо всех сил в эту точку маршрута, но могли и приостановиться где-то в другом месте.

В Дакаре наша команда встретилась с сотрудниками посольства и консульства России в Сенегале – всегда приятна встреча с соотечественниками на чужбине. Посол пригласил путешественников CFMOTO разместиться на территории посольства – благодарим за эту добрую помощь!

А ещё сотрудники посольства предложили показать нашим путешественникам памятные места в Дакаре, связанные со знаменитыми гонками, а ещё глянуть на разные достопримечательности города и округи.

Поездка к Розовому озеру – это не просто знакомство с обязательной достопримечательностью, куда приезжают все без исключения туристы в Дакар, но для экспедиции CFMOTO имело совсем другой смысл: ведь именно там завершались все первые ралли «Париж-Дакар», именно туда прибывали все гонщики – словно знаком каким-то стало озеро для спортсменов. Отправляемся и мы туда же!

Другой приметой ландшафта вблизи Розового озера является песчаная дюна, или, точнее, насыпь, на которую забиралась вся гоночная техника, отмечая финиш ралли. Боевые мотовездеходы экспедиции взобрались и туда.

Непременными на Розовом озере, как и везде в городе для иностранцев, являются сувениры: чего только не предлагают торговки и торговцы – тысячи штучек! – да и цены вовсе не европейские, а весьма щадящие. Выбрать всегда можно и на самый привередливый вкус. Чем и наши путешественники занялись тоже. Для семьи, для друзей на память.
Проект  «Вглубь САХАРЫ: ИСПЫТАНИЕ – 2015» продолжается» – в Дакаре вовсе не объявлен его финиш. Так что в ежедневных делах команды много чего: закупки продовольствия, стирка одежды, ремонт и подготовка техники к продолжению пути – не забывайте, что с каждым километром, а тем более, по бездорожью, мотовездеходы стареют, идёт капитальный износ их и поддержание высокого уровня работоспособности становится насущной задачей со всё большим напряжением.

Планы.
Главное - обязательно прибытие в Мали и прохождение маршрута по этой стране до столицы – Бамако. Но есть два варианта – как прибыть в Бамако! Или через Мавританию, чтобы вновь углубиться в Сахару, или максимально на восток по Сенегалу, а там сразу перебраться в Мали. Решение об избрании того или иного варианта экспедиция примет в сенегальском городке Бакель.
ТАМ И ВСТРЕЧАЕМСЯ!