Международная экспедиция «Вглубь АФРИКИ: ИСПЫТАНИЕ-2015» вышла к Атлантике! Пересечение Республики Кот-д’Ивуар с севера на юг завершено. Команда в городе Абиджан.

Позади 9500 км африканских километров на мотовездеходах CFMOTO Z8 и лучшим подарком путешественникам стала тёплая встреча в посольстве РФ в Абиджане – самом большом городе республики.

Первыми наших путешественников встретили атташе Игорь Самородский, второй секретарь посла Игорь Буркин и атташе Маргарита Камалдинова.
Так уж совпало, что сам посол России в Кот-д’Ивуар Леонид Викторович Рогов любит путешествовать, потому встретил участников не только как соотечественников, а и единомышленников! Редко такое бывает!

Посмотреть на пропылённых тысячами африканских километров мотопутешественников собрался, без преувеличения, весь состав российского посольства. Просто праздник!

Но праздник-праздником, а назавтра настала обычная экспедиционная суета, и вот тут-то помощь сотрудников посольства России была просто незаменимой: стоит непростая задача – устроить отправку уставших мотовездеходов домой, а это морская перевозка, контакты с перевозчиками, со множеством людей из разных стран, кто может помочь!

Не пропустили и достопримечательности Абиджана. Огромный город-миллионник (до 5 млн. с пригородами), конечно же, впечатляет – всё тут есть, как и в любом таком центре – но и сразу же чувствуется его дороговизна, как не заметить такое после африканской глубинки!? Основная жизнь в Абиджане крутится, конечно же, вокруг порта, который считается крупнейшим в западной части Африки.

Проехали по городу: удивил католический храм, в кресте которого угадывается слон с бивнями, задравший кверху хобот! Подъезжали и к памятнику в виде столба, а на верху его как бы куча слоновых бивней, как напоминание, что когда-то отсюда, ещё, говорят, с конца 15 века португальцы вывозили слоновые бивни и рабов в придачу. Неспроста же страна называется Берег Слоновой Кости (фр. République de Côte d'Ivoire).

Планы экспедиции сейчас просты: сначала отмыться после 9500 километров невообразимо пыльных африканских колей и дорог, а потом устроить мотовездеходы – им путешествовать обратно в Россию морскими путями, из сухопутных бойцов стать «моряками».