Статьи

Первый тест-драйв нового снегохода SM 1000

Подробнее...

15 причин купить технику CFMOTO!

Подробнее...

Эксклюзив 2023 года - сразу две новинки от CFMOTO!

new 1

Подробнее...

Новинка 2023 - CFMOTO CFORCE 500 Basic!

cforce 500 basic 180

Подробнее...

Новинка 2022 года - CFMOTO CFORCE 400L EPS!

Подробнее...

Все статьи...

Мотоцикл BSE Z5 250e 21/18 Neon Black 5.0

+12 500 Р. в подарок!
при покупке данного товара

Цена:

252 990 руб.*

*При безналичной оплате может взиматься комиссия

Преимущества кроссового мотоцикла BSE Z5 250e 21/18 Neon Black 5.0

Новая версия популярного мотоцикла BSE Z5 может похвастаться отличными приобретениями:

Новый двигатель Zongshen ZS172FMM-7 (4-х клапанная голова, балансирный вал);
Карбюратор Nibbi PWK34;
Шестиступенчатая КПП;
Новая выпускная система;
Яркая обновленная графика Neon Black;
Полностью диодная фара с полосой дневного света;
Новые усиленные колодки Cooper Gold;
Алюминиевая защита рук;
Новые круглые кнопки старта/стопа;
USB розетка;
Информативная жидко-кристаллическая приборная панель со всеми важными показателями;
Задняя покрышка Chao Tang MX880 ST 120/90 – 18 с увеличенным зацепом, передняя покрышка Chao Tang MX880 ST 80/100 – 21.

В остальном - это все тот же идеально сбалансированный, устойчивый, мощный эндуро мотоцикл, который порадует как начинающего эндуриста, так и опытного пилота. За его основу взята прочная усиленная хроммолибденовая рама. Полностью настраиваемая передняя подвеска, воплощённая в вилке перевёрнутого типа и задний моноамортизатор с литыми рычагами прогрессии, делают поездку максимально комфортной на любом бездорожье. Крепкие, легкосплавные алюминиевые диски с защитой от проворота покрышки.

Характеристики кроссового мотоцикла BSE Z5 250e 21/18 Neon Black 5.0

Двигатель

Тип двигателя	4-тактный Zongshen ZS172FMM-7 с балансирным валом
Охлаждение двигателя	воздушное
Запуск двигателя	электростартер+кикстартер
Система зажигания	электронная
Сцепление	многодисковое, в масляной ванне
Максимальная мощность	25 л. с.
Объем двигателя (см3)	250
Трансмиссия	6-ти ступенчатая (1-N-2-3-4-5-6)
Карбюратор	Nibbi PWK34
Привод на заднее колесо	Цепь 520 (112 звеньев)

Шасси

Рама	Хроммолибден
Передняя подвеска	Полностью настраиваемая амортизационная вилка - 880mm5358.5, диаметр пера - 43 мм
Задняя подвеска	Полностью настраиваемый моноамортизатор
Тормоза задние	Гидравлические дисковые
Тормоза передние	Гидравлические дисковые
Колесо переднее	80/100-21
Колесо заднее	100/90-18